總排名第 506 名
當日排名-
最新分數59.4
分數突增否
候選池天數296 天
排行入榜529 次
高波動否
最新入榜2026-07-02
訊號摘要
目前排名與變化
總排名為全資料期間研究雷達排序；當日排名為最新報告日主表分數排序。
- 主題
- 航運
- 最新報告
- 2026-07-07
- 最新入榜
- 2026-07-02
- 最新分數
- 59.4
- 總排名
- 第 506 名
- 當日排名
- -
- 新入榜
- 非最新報告入榜
- 分數突增
- 否，前次 2026-06-29
- 高波動
- 否（+6.2%）
- 首次進榜
- 2019-02-26
- 高分占比
- +7%
- 平均入榜組數
- 2.4
最新快照
2026-05-29 AI報告
- 平衡分
- 59.4
- 動能分
- 64.8
- 研究分
- 57.6
- 收盤
- 24.85
- 觀察區間
- 23.36 - 26.34
- 法人占比
- -2.1%
- 法人買賣超
- -4,651 張
- 月營收年增
- +3.5%
- 累計營收年增
- +4.3%
- 下一步
- 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。
歷史趨勢
分數與波動變化
平衡分看綜合品質，動能分看短線異常，研究分看機構式研究優先度；波動代理用來觀察價格變動風險。
平衡分59.4
動能分64.8
研究分57.6
波動代理6.2
訊號脈搏
法人、波動與突增事件
把短期需要優先檢查的訊號集中呈現：法人是否連續買超、分數是否突然跳升、波動是否過高，以及最新進入哪些排行。
法人連續買超0 天近五次淨買 13,360 張
最新法人占比-2.1%-4,651 張
最大分數突增+26.1前次 2019-03-04
最高波動代理+83.4%2019-05-30
分數突增事件
- 2019-03-05主題熱度前50、低位階轉強前50、成交量前50 +4+26.1
- 2019-05-13主題熱度前50、外資買超強度前50、三大法人買超強度前50 +4+25.6
- 2019-06-05成交量前50、成交值前50、漲幅前100+22.7
- 2025-08-19外資買超強度前50、三大法人買超強度前50、低位階轉強前50+21.1
- 2026-05-29量比前50、成交量前50、成交值前50 +2+19.8
高波動紀錄
- 2019-05-30+2.6% / 5日 +83.4%+83.4%
- 2019-12-20+5.1% / 5日 +33.4%+33.4%
- 2019-06-10+0.6% / 5日 +7.9%+28.3%
- 2019-06-06+1.1% / 5日 +8.2%+27.6%
- 2019-06-13+1.8% / 5日 -0.2%+26.9%
最新排行重疊2026-07-02 · 1 組
投信買超強度前30
效率績效
個股訊號後續表現
用已持久化的回測樣本，觀察這檔股票進入主表、排行或優先研究後的 1 日、5 日與 20 日報酬。
主表樣本5620日可觀測 56 筆
1日均值+0.6%
5日均值+1.4%
20日均值+1.3%
20日勝率+48.2%中位數 -1.3%
平均回撤-4.2%
排行樣本52920日均值 +1.2%
優先研究020日均值 -
| 日期 | 來源 | 訊號 | 分數 | 1日 | 5日 | 20日 | 20日回撤 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-29 | 排行入榜 | 投信買超強度前30 | 57.1 | 0.0% | - | - | 0.0% |
| 2026-06-26 | 排行入榜 | 投信買超強度前30 | 50.2 | +1.7% | - | - | +1.7% |
| 2026-06-25 | 排行入榜 | 投信買超強度前30 | 59.8 | -0.8% | - | - | -0.8% |
| 2026-05-29 | 主表 | 主表 | 57.8 | +1.0% | +2.6% | +6.6% | +1.0% |
| 2026-05-29 | 排行入榜 | 成交值前50 | 57.8 | +1.0% | +2.6% | +6.6% | +1.0% |
| 2026-05-29 | 排行入榜 | 漲幅前100 | 57.8 | +1.0% | +2.6% | +6.6% | +1.0% |
| 2026-05-29 | 排行入榜 | 營收動能前50 | 57.8 | +1.0% | +2.6% | +6.6% | +1.0% |
| 2026-05-29 | 排行入榜 | 量比前50 | 57.8 | +1.0% | +2.6% | +6.6% | +1.0% |
回測 v2 使用 performance_samples 持久化校準表，價格來源為 Neon market_daily_prices 全市場交易日收盤價；若該股或該交易日缺少收盤價，該期報酬保留空值。
官方事件
重大訊息與公告
尚未匯入這檔股票的公開資訊觀測站事件索引。
事件表保存公開資訊觀測站標題、日期、類別與來源索引，不重製公告全文。
消息面
台灣高鐵 即時新聞摘要
正在搜尋近期新聞與產業關鍵字。
新聞為即時搜尋的標題、來源與日期摘要，不保存原文；內容僅供研究脈絡參考。
多排行統計
候選池入榜結構
統計這檔股票在不同排行池出現的次數，判斷訊號是單一事件還是多因子重疊。
候選池天數296
排行入榜次數529
近20日入榜天數4
平均入榜組數2.4
研究雷達320.8
高分次數4
優先研究0
平均研究分56.8
波動代理均值+14.2%
最高波動代理+83.4%
成交量前5056
成交值前5026
量比前509
漲幅前10017
三大法人前50140
外資前50145
投信前3071
營收動能前501
低位階轉強48
主題熱度前5016
入榜紀錄
每日候選池排行明細
列出每日進入哪些排行、當日候選池分數，以及相對前一次入榜的分數變化。
| 日期 | 進入排行 | 組數 | 最佳排行 | 當日分數 | 分數變化 | 平衡 | 動能 | 研究 | 候選池分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-02 | 投信買超強度前30 | 1 | 投信買超強度前30 第 28 | 46.1 | -12.1 | 45.0 | 45.8 | 47.4 | 53.3 |
| 2026-06-29 | 投信買超強度前30 | 1 | 投信買超強度前30 第 2 | 58.2 | +6.9 | 57.1 | 57.8 | 56.3 | 53.3 |
| 2026-06-26 | 投信買超強度前30 | 1 | 投信買超強度前30 第 1 | 51.3 | -9.6 | 50.2 | 49.9 | 51.1 | 53.3 |
| 2026-06-25 | 投信買超強度前30 | 1 | 投信買超強度前30 第 5 | 60.9 | -9.6 | 59.8 | 59.5 | 58.3 | 53.3 |
| 2026-05-29 | 量比前50成交量前50成交值前50營收動能前50漲幅前100 | 5 | 量比前50 第 1 | 70.5 | +19.8 | 59.4 | 64.8 | 57.6 | 100.0 |
| 2026-05-27 | 投信買超強度前30 | 1 | 投信買超強度前30 第 9 | 50.6 | -18.1 | 49.5 | 52.5 | 50.6 | 53.3 |
| 2026-03-30 | 主題熱度前50低位階轉強前50 | 2 | 主題熱度前50 第 37 | 68.7 | +2.5 | 66.3 | 68.8 | 62.9 | 61.3 |
| 2026-01-29 | 三大法人買超強度前50低位階轉強前50 | 2 | 三大法人買超強度前50 第 11 | 66.2 | +3.8 | 64.5 | 66.7 | 61.4 | 55.9 |
| 2025-12-23 | 外資買超強度前50三大法人買超強度前50 | 2 | 外資買超強度前50 第 9 | 62.4 | +2.8 | 60.8 | 61.3 | 58.7 | 55.0 |
| 2025-11-20 | 投信買超強度前30 | 1 | 投信買超強度前30 第 23 | 59.6 | -10.6 | 58.5 | 56.8 | 57.3 | 53.3 |
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波動率說明
波動代理代表什麼
目前使用近期漲跌幅、5日報酬與20日報酬等資料做代理，不是選股分數本身，也不是買賣建議。
看什麼
觀察近期價格變動幅度。數值越高，代表短期漲跌幅或區間報酬變動越大。
代表什麼
高波動通常意味著追價成本、回撤幅度與風險控管難度提高；低波動則代表價格較穩，但不等於沒有風險。
怎麼用
分數升高且波動同步拉高時，優先檢查成交量、法人與消息是否支撐；若只有波動沒有基本或籌碼支持，應降級為觀察。
AI 研究摘要
最新優先研究
顯示最近一次進入高分／優先研究延伸的研究情境價、評等與研究假設。
目前歷史紀錄尚未進入高分／優先研究延伸。
研究規則
觀察與風險檢核
尚無優先研究規則。
因子拆解
歷史分數與法人／營收履歷
按報告日期倒序，追蹤量價、籌碼、經營、消息、全球關聯與波動代理。
| 日期 | 排名 | 總分 | 平衡 | 動能 | 研究 | 量價 | 籌碼 | 經營 | 基本 | 消息 | 全球 | 法人買賣超 | 月營收年增 | 波動代理 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-04-09 | 45 | 56.0 | 56.0 | 58.9 | 55.4 | 70.0 | 10.0 | 53.6 | 56.0 | 50.0 | 50.0 | -2,483 張 | +3.5% | +10.1% |
| 2019-12-25 | 45 | 45.1 | 45.1 | 43.7 | 47.3 | 32.0 | 24.6 | 53.6 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | -729 張 | +3.5% | +7.3% |
| 2019-12-24 | 14 | 56.4 | 56.4 | 60.9 | 54.9 | 55.0 | 45.6 | 53.6 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | -805 張 | +3.5% | +8.7% |
| 2019-12-23 | 12 | 69.4 | 69.4 | 78.7 | 63.9 | 93.0 | 72.9 | 53.6 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 2,804 張 | +3.5% | +9.7% |
| 2019-12-20 | 38 | 70.5 | 70.5 | 79.0 | 64.7 | 96.0 | 90.0 | 53.6 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 4,975 張 | +3.5% | +33.4% |
| 2019-10-04 | 17 | 58.9 | 58.9 | 62.7 | 57.4 | 72.0 | 32.5 | 53.6 | 56.0 | 50.0 | 50.0 | -975 張 | +3.5% | +6.2% |
| 2019-09-25 | 48 | 48.6 | 48.6 | 47.6 | 50.4 | 42.0 | 22.6 | 53.6 | 56.0 | 50.0 | 50.0 | -1,166 張 | +3.5% | +4.1% |
| 2019-09-11 | 14 | 55.2 | 55.2 | 58.0 | 54.8 | 52.0 | 38.7 | 53.6 | 56.0 | 50.0 | 50.0 | -727 張 | +3.5% | +9.5% |
| 2019-09-10 | 37 | 44.8 | 44.8 | 43.0 | 47.7 | 32.0 | 6.0 | 53.6 | 56.0 | 50.0 | 50.0 | -5,595 張 | +3.5% | +8.0% |
| 2019-08-23 | 33 | 53.8 | 53.8 | 54.7 | 53.3 | 58.0 | 52.0 | 53.6 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 118 張 | +3.5% | +11.6% |
完整記錄
每日候選與研究情境歷史
每一列都可回到當日完整報告，檢查當天的研究背景與完整候選名單。
| 日期 | 主題 | 分層 | 收盤 | 觀察區間 | 高分 | 高波動 | 評等 | 研究情境價 | 情境空間 | 下一步 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-29 | 航運 | C - 篩選訊號 | 24.85 | 23.36 - 26.34 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2023-05-17 | 航運 | B - 需要觸發 | 33.30 | 31.30 - 35.30 | 否 | 否 | - | - | - | 若隔日守住當日中位且量能未急縮，進入基本面/籌碼深挖；否則降為觀察。 |
| 2023-05-16 | 航運 | C - 篩選訊號 | 32.25 | 30.32 - 34.19 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2023-05-15 | 航運 | B - 需要觸發 | 31.80 | 29.89 - 33.71 | 否 | 否 | - | - | - | 若隔日守住當日中位且量能未急縮，進入基本面/籌碼深挖；否則降為觀察。 |
| 2020-06-01 | 航運 | C - 篩選訊號 | 38.30 | 36.00 - 40.60 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2020-05-29 | 航運 | C - 篩選訊號 | 37.70 | 35.44 - 39.96 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2020-05-28 | 航運 | C - 先觀察 | 38.45 | 36.14 - 40.76 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2020-05-27 | 航運 | B - 需要觸發 | 39.30 | 36.94 - 41.66 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2020-05-26 | 航運 | C - 篩選訊號 | 38.25 | 35.96 - 40.55 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2020-05-25 | 航運 | B - 需要觸發 | 37.30 | 35.06 - 39.54 | 是 | 否 | - | - | - | 若隔日守住當日中位且量能未急縮，進入基本面/籌碼深挖；否則降為觀察。 |
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