總排名第 810 名
當日排名第 25 名
最新分數58.9
分數突增+5.4 分
候選池天數242 天
排行入榜441 次
高波動是
最新入榜2026-07-08
訊號摘要
目前排名與變化
總排名為全資料期間研究雷達排序；當日排名為最新報告日主表分數排序。
- 主題
- 貨櫃航運
- 最新報告
- 2026-07-08
- 最新入榜
- 2026-07-08
- 最新分數
- 58.9
- 總排名
- 第 810 名
- 當日排名
- 第 25 名
- 新入榜
- 否
- 分數突增
- +5.4 分，前次 2026-07-07
- 高波動
- 是（+40.1%）
- 首次進榜
- 2019-02-18
- 高分占比
- 0%
- 平均入榜組數
- 2.2
最新快照
2026-07-08 AI報告
- 平衡分
- 58.9
- 動能分
- 68.6
- 研究分
- 51.3
- 收盤
- 7.55
- 觀察區間
- 7.01 - 8.09
- 法人占比
- +10.5%
- 法人買賣超
- 2,811 張
- 月營收年增
- -61.4%
- 累計營收年增
- -55.5%
- 下一步
- 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。
歷史趨勢
分數與波動變化
平衡分看綜合品質，動能分看短線異常，研究分看機構式研究優先度；波動代理用來觀察價格變動風險。
平衡分58.9
動能分68.6
研究分51.3
波動代理40.1
訊號脈搏
法人、波動與突增事件
把短期需要優先檢查的訊號集中呈現：法人是否連續買超、分數是否突然跳升、波動是否過高，以及最新進入哪些排行。
法人連續買超1 天近五次淨買 -2,779 張
最新法人占比+10.5%2,811 張
最大分數突增+19.4前次 2022-06-14
最高波動代理+104.4%2021-06-29
分數突增事件
- 2022-06-27低位階轉強前50、漲幅前100+19.4
- 2021-11-08外資買超強度前50、三大法人買超強度前50、低位階轉強前50+19.0
- 2021-08-23漲幅前100、成交量前50+18.2
- 2022-04-19低位階轉強前50、漲幅前100+16.9
- 2025-05-16低位階轉強前50、漲幅前100+16.8
高波動紀錄
- 2021-06-29+1.8% / 5日 +34.3%+104.4%
- 2021-06-28+9.8% / 5日 +44.8%+95.3%
- 2021-06-30+1.2% / 5日 +36.6%+88.0%
- 2021-06-25+9.8% / 5日 +44.8%+82.9%
- 2021-07-01-2.9% / 5日 +20.6%+75.0%
最新排行重疊2026-07-08 · 3 組
量比前50漲幅前100成交量前50
效率績效
個股訊號後續表現
用已持久化的回測樣本，觀察這檔股票進入主表、排行或優先研究後的 1 日、5 日與 20 日報酬。
主表樣本10620日可觀測 105 筆
1日均值+0.2%
5日均值+1.0%
20日均值-2.2%
20日勝率+26.7%中位數 -7.2%
平均回撤-12.4%
排行樣本44120日均值 -1.3%
優先研究020日均值 -
| 日期 | 來源 | 訊號 | 分數 | 1日 | 5日 | 20日 | 20日回撤 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-07 | 排行入榜 | 漲幅前100 | 55.4 | +9.9% | - | - | +9.9% |
| 2026-07-07 | 排行入榜 | 量比前50 | 55.4 | +9.9% | - | - | +9.9% |
| 2026-03-09 | 排行入榜 | 漲幅前100 | 51.4 | -6.7% | -11.3% | -16.5% | -16.5% |
| 2026-03-05 | 主表 | 主表 | 56.8 | -5.6% | -10.7% | -17.8% | -17.8% |
| 2026-03-05 | 排行入榜 | 漲幅前100 | 56.8 | -5.6% | -10.7% | -17.8% | -17.8% |
| 2026-03-05 | 排行入榜 | 量比前50 | 56.8 | -5.6% | -10.7% | -17.8% | -17.8% |
| 2026-03-05 | 排行入榜 | 成交量前50 | 56.8 | -5.6% | -10.7% | -17.8% | -17.8% |
| 2026-03-04 | 排行入榜 | 漲幅前100 | 58.1 | +9.4% | -0.6% | -9.0% | -9.7% |
回測 v2 使用 performance_samples 持久化校準表，價格來源為 Neon market_daily_prices 全市場交易日收盤價；若該股或該交易日缺少收盤價，該期報酬保留空值。
官方事件
重大訊息與公告
尚未匯入這檔股票的公開資訊觀測站事件索引。
事件表保存公開資訊觀測站標題、日期、類別與來源索引，不重製公告全文。
消息面
益航 即時新聞摘要
正在搜尋近期新聞與產業關鍵字。
新聞為即時搜尋的標題、來源與日期摘要，不保存原文；內容僅供研究脈絡參考。
多排行統計
候選池入榜結構
統計這檔股票在不同排行池出現的次數，判斷訊號是單一事件還是多因子重疊。
候選池天數242
排行入榜次數441
近20日入榜天數4
平均入榜組數2.2
研究雷達254.4
高分次數0
優先研究0
平均研究分42.9
波動代理均值+24.5%
最高波動代理+104.4%
成交量前50106
成交值前5011
量比前5046
漲幅前10075
三大法人前5074
外資前5082
投信前302
營收動能前500
低位階轉強44
主題熱度前501
入榜紀錄
每日候選池排行明細
列出每日進入哪些排行、當日候選池分數，以及相對前一次入榜的分數變化。
| 日期 | 進入排行 | 組數 | 最佳排行 | 當日分數 | 分數變化 | 平衡 | 動能 | 研究 | 候選池分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-04-25 | 量比前50 | 1 | 量比前50 第 31 | 48.4 | -8.2 | 47.8 | 51.4 | 44.0 | 49.1 |
| 2025-03-14 | 漲幅前100 | 1 | 漲幅前100 第 94 | 56.5 | -4.1 | 55.9 | 58.4 | 50.2 | 50.1 |
| 2025-02-27 | 漲幅前100量比前50 | 2 | 漲幅前100 第 15 | 60.6 | +0.9 | 58.7 | 64.6 | 51.9 | 58.2 |
| 2025-02-24 | 低位階轉強前50漲幅前100 | 2 | 低位階轉強前50 第 13 | 59.7 | -2.6 | 57.8 | 65.9 | 51.1 | 58.0 |
| 2025-02-10 | 三大法人買超強度前50外資買超強度前50低位階轉強前50 | 3 | 三大法人買超強度前50 第 4 | 62.3 | +8.7 | 59.5 | 66.3 | 51.8 | 62.9 |
| 2025-02-06 | 外資買超強度前50三大法人買超強度前50 | 2 | 外資買超強度前50 第 26 | 53.7 | -1.4 | 52.1 | 54.8 | 46.7 | 55.0 |
| 2025-01-17 | 三大法人買超強度前50外資買超強度前50 | 2 | 三大法人買超強度前50 第 16 | 55.1 | 0.0 | 53.6 | 56.8 | 47.8 | 55.0 |
| 2025-01-08 | 三大法人買超強度前50外資買超強度前50 | 2 | 三大法人買超強度前50 第 28 | 55.1 | 0.0 | 53.6 | 56.8 | 47.8 | 55.0 |
| 2024-11-12 | 外資買超強度前50三大法人買超強度前50 | 2 | 外資買超強度前50 第 23 | 55.1 | +2.9 | 53.6 | 56.8 | 47.8 | 55.0 |
| 2024-11-05 | 三大法人買超強度前50 | 1 | 三大法人買超強度前50 第 45 | 52.2 | +8.4 | 51.8 | 53.3 | 46.9 | 48.0 |
波動率說明
波動代理代表什麼
目前使用近期漲跌幅、5日報酬與20日報酬等資料做代理，不是選股分數本身，也不是買賣建議。
看什麼
觀察近期價格變動幅度。數值越高，代表短期漲跌幅或區間報酬變動越大。
代表什麼
高波動通常意味著追價成本、回撤幅度與風險控管難度提高；低波動則代表價格較穩，但不等於沒有風險。
怎麼用
分數升高且波動同步拉高時，優先檢查成交量、法人與消息是否支撐；若只有波動沒有基本或籌碼支持，應降級為觀察。
AI 研究摘要
最新優先研究
顯示最近一次進入高分／優先研究延伸的研究情境價、評等與研究假設。
目前歷史紀錄尚未進入高分／優先研究延伸。
研究規則
觀察與風險檢核
尚無優先研究規則。
因子拆解
歷史分數與法人／營收履歷
按報告日期倒序，追蹤量價、籌碼、經營、消息、全球關聯與波動代理。
| 日期 | 排名 | 總分 | 平衡 | 動能 | 研究 | 量價 | 籌碼 | 經營 | 基本 | 消息 | 全球 | 法人買賣超 | 月營收年增 | 波動代理 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-08 | 50 | 58.9 | 58.9 | 68.6 | 51.3 | 97.0 | 78.0 | 36.8 | 32.0 | 42.0 | 46.0 | 2,811 張 | -61.4% | +40.1% |
| 2026-03-05 | 43 | 56.7 | 56.7 | 66.7 | 49.7 | 97.0 | 38.8 | 36.8 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | -1,820 張 | -61.4% | +32.9% |
| 2024-10-09 | 32 | 42.7 | 42.7 | 45.4 | 40.1 | 45.0 | 58.9 | 36.8 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | 1,035 張 | -61.4% | +19.3% |
| 2024-10-08 | 6 | 52.2 | 52.2 | 60.9 | 46.6 | 83.0 | 26.5 | 36.8 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | -6,000 張 | -61.4% | +31.4% |
| 2024-10-07 | 37 | 58.1 | 58.1 | 67.2 | 50.8 | 100.0 | 62.3 | 36.8 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | 1,196 張 | -61.4% | +23.4% |
| 2023-12-05 | 16 | 43.7 | 43.7 | 48.6 | 40.7 | 55.0 | 23.4 | 36.8 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | -4,504 張 | -61.4% | +13.0% |
| 2023-12-04 | 32 | 57.6 | 57.6 | 67.9 | 50.3 | 100.0 | 40.6 | 36.8 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | -1,275 張 | -61.4% | +17.0% |
| 2023-03-02 | 21 | 53.9 | 53.9 | 62.2 | 46.7 | 85.0 | 80.4 | 36.8 | 22.0 | 50.0 | 50.0 | 2,958 張 | -61.4% | +25.3% |
| 2023-03-01 | 13 | 52.6 | 52.6 | 63.4 | 45.6 | 93.0 | 17.9 | 36.8 | 22.0 | 50.0 | 50.0 | -5,080 張 | -61.4% | +23.2% |
| 2023-02-24 | 30 | 56.6 | 56.6 | 67.8 | 48.5 | 100.0 | 50.1 | 36.8 | 22.0 | 50.0 | 50.0 | 8 張 | -61.4% | +18.9% |
第 1 / 11 頁，每頁 10 筆，共 106 筆下一頁
完整記錄
每日候選與研究情境歷史
每一列都可回到當日完整報告，檢查當天的研究背景與完整候選名單。
| 日期 | 主題 | 分層 | 收盤 | 觀察區間 | 高分 | 高波動 | 評等 | 研究情境價 | 情境空間 | 下一步 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-07-27 | 航運 | C - 先觀察 | 17.70 | 14.85 - 20.55 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2021-07-23 | 航運 | C - 先觀察 | 19.00 | 15.89 - 22.11 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2021-07-22 | 航運 | C - 先觀察 | 18.95 | 15.66 - 22.24 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2021-07-21 | 航運 | C - 先觀察 | 18.55 | 15.55 - 21.55 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2021-07-16 | 航運 | C - 先觀察 | 20.70 | 17.29 - 24.11 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2021-07-15 | 航運 | C - 先觀察 | 20.25 | 16.90 - 23.60 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2021-07-14 | 航運 | C - 先觀察 | 18.45 | 15.43 - 21.47 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2021-07-13 | 航運 | C - 先觀察 | 19.80 | 16.73 - 22.87 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2021-07-05 | 航運 | C - 先觀察 | 22.90 | 19.66 - 26.14 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2021-07-02 | 航運 | C - 先觀察 | 24.20 | 20.84 - 27.56 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |