總排名第 708 名
當日排名-
最新分數60.9
分數突增+4.7 分
候選池天數243 天
排行入榜428 次
高波動是
最新入榜2026-03-26
訊號摘要
目前排名與變化
總排名為全資料期間研究雷達排序；當日排名為最新報告日主表分數排序。
- 主題
- 汽車
- 最新報告
- 2026-07-09
- 最新入榜
- 2026-03-26
- 最新分數
- 60.9
- 總排名
- 第 708 名
- 當日排名
- -
- 新入榜
- 非最新報告入榜
- 分數突增
- +4.7 分，前次 2026-03-09
- 高波動
- 是（+21.7%）
- 首次進榜
- 2021-01-12
- 高分占比
- +2%
- 平均入榜組數
- 2.2
最新快照
2025-04-24 AI報告
- 平衡分
- 60.9
- 動能分
- 66.2
- 研究分
- 58.5
- 收盤
- 34.40
- 觀察區間
- 31.83 - 36.97
- 法人占比
- -7.6%
- 法人買賣超
- -1,902 張
- 月營收年增
- +18.8%
- 累計營收年增
- -13.9%
- 下一步
- 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。
歷史趨勢
分數與波動變化
顯示 100 / 125 次
平衡分60.9
動能分66.2
研究分58.5
波動代理21.7
訊號脈搏
法人、波動與突增事件
把短期需要優先檢查的訊號集中呈現：法人是否連續買超、分數是否突然跳升、波動是否過高，以及最新進入哪些排行。
法人連續買超0 天近五次淨買 7,939 張
最新法人占比-7.6%-1,902 張
最大分數突增+26.0前次 2022-07-06
最高波動代理+131.0%2022-09-16
分數突增事件
- 2022-07-08成交量前50、漲幅前100+26.0
- 2022-07-29成交量前50、漲幅前100、成交值前50+23.6
- 2022-03-09低位階轉強前50、量比前50、漲幅前100+19.5
- 2022-07-13成交量前50+18.5
- 2022-09-13成交量前50、漲幅前100、成交值前50+18.2
高波動紀錄
- 2022-09-16+0.5% / 5日 +6.3%+131.0%
- 2022-08-250.0% / 5日 +119.8%+119.8%
- 2022-05-24-0.7% / 5日 +37.1%+86.4%
- 2022-05-23+3.9% / 5日 +42.0%+81.9%
- 2022-05-20+9.9% / 5日 +37.2%+74.3%
最新排行重疊2026-03-26 · 2 組
低位階轉強前50量比前50
效率績效
個股訊號後續表現
用已持久化的回測樣本，觀察這檔股票進入主表、排行或優先研究後的 1 日、5 日與 20 日報酬。
主表樣本12520日可觀測 125 筆
1日均值+0.2%
5日均值+1.1%
20日均值+6.7%
20日勝率+60.8%中位數 +2.6%
平均回撤-7.0%
排行樣本42820日均值 +4.0%
優先研究320日均值 +15.4%
| 日期 | 來源 | 訊號 | 分數 | 1日 | 5日 | 20日 | 20日回撤 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-26 | 排行入榜 | 低位階轉強前50 | 55.6 | -1.0% | -2.3% | -11.4% | -11.4% |
| 2026-03-26 | 排行入榜 | 量比前50 | 55.6 | -1.0% | -2.3% | -11.4% | -11.4% |
| 2026-03-09 | 排行入榜 | 漲幅前100 | 52.1 | 0.0% | -0.5% | +2.9% | -3.6% |
| 2026-01-19 | 排行入榜 | 量比前50 | 60.8 | -1.7% | -0.9% | -12.5% | -12.5% |
| 2026-01-16 | 排行入榜 | 漲幅前100 | 61.9 | +6.7% | +2.7% | -5.6% | -6.4% |
| 2026-01-16 | 排行入榜 | 量比前50 | 61.9 | +6.7% | +2.7% | -5.6% | -6.4% |
| 2026-01-08 | 排行入榜 | 低位階轉強前50 | 65.1 | -0.8% | +2.0% | +7.4% | -2.6% |
| 2026-01-07 | 排行入榜 | 低位階轉強前50 | 64.2 | +0.7% | -0.2% | +11.3% | -2.0% |
回測 v2 使用資料庫端彙總與最近 8 筆持久化樣本；價格來源為 Neon market_daily_prices 全市場交易日收盤價。
官方事件
重大訊息與公告
尚未匯入這檔股票的公開資訊觀測站事件索引。
事件表保存公開資訊觀測站標題、日期、類別與來源索引，不重製公告全文。
消息面
耿鼎 即時新聞摘要
正在搜尋近期新聞與產業關鍵字。
新聞為即時搜尋的標題、來源與日期摘要，不保存原文；內容僅供研究脈絡參考。
多排行統計
候選池入榜結構
統計這檔股票在不同排行池出現的次數，判斷訊號是單一事件還是多因子重疊。
候選池天數243
排行入榜次數428
近20日入榜天數0
平均入榜組數2.2
研究雷達271.4
高分次數3
優先研究3
平均研究分53.5
波動代理均值+22.1%
最高波動代理+131.0%
成交量前50125
成交值前5033
量比前5066
漲幅前10098
三大法人前5023
外資前5022
投信前300
營收動能前500
低位階轉強47
主題熱度前5014
入榜紀錄
每日候選池排行明細
列出每日進入哪些排行、當日候選池分數，以及相對前一次入榜的分數變化。
| 日期 | 進入排行 | 組數 | 最佳排行 | 當日分數 | 分數變化 | 平衡 | 動能 | 研究 | 候選池分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10-23 | 低位階轉強前50量比前50 | 2 | 低位階轉強前50 第 19 | 66.8 | -2.4 | 65.0 | 71.1 | 61.7 | 57.0 |
| 2025-10-22 | 低位階轉強前50量比前50漲幅前100 | 3 | 低位階轉強前50 第 14 | 69.2 | +1.8 | 65.9 | 73.4 | 62.1 | 66.1 |
| 2025-10-21 | 低位階轉強前50量比前50漲幅前100 | 3 | 低位階轉強前50 第 2 | 67.4 | -2.4 | 64.1 | 71.7 | 60.7 | 66.1 |
| 2025-10-20 | 低位階轉強前50主題熱度前50 | 2 | 低位階轉強前50 第 28 | 69.8 | +14.0 | 67.4 | 70.3 | 63.5 | 61.3 |
| 2025-08-18 | 低位階轉強前50 | 1 | 低位階轉強前50 第 29 | 55.7 | -1.1 | 55.2 | 59.9 | 54.7 | 48.9 |
| 2025-08-15 | 低位階轉強前50 | 1 | 低位階轉強前50 第 21 | 56.8 | -8.5 | 56.3 | 60.7 | 55.5 | 48.9 |
| 2025-07-23 | 三大法人買超強度前50外資買超強度前50 | 2 | 三大法人買超強度前50 第 24 | 65.3 | +15.4 | 63.7 | 65.5 | 60.7 | 55.0 |
| 2025-07-16 | 漲幅前100 | 1 | 漲幅前100 第 76 | 49.9 | -10.8 | 49.2 | 52.4 | 50.5 | 50.1 |
| 2025-06-23 | 三大法人買超強度前50外資買超強度前50 | 2 | 三大法人買超強度前50 第 28 | 60.7 | +3.4 | 59.2 | 59.2 | 57.3 | 55.0 |
| 2025-06-20 | 三大法人買超強度前50 | 1 | 三大法人買超強度前50 第 23 | 57.4 | -8.7 | 57.0 | 55.1 | 56.1 | 48.0 |
波動率說明
波動代理代表什麼
目前使用近期漲跌幅、5日報酬與20日報酬等資料做代理，不是選股分數本身，也不是買賣建議。
看什麼
觀察近期價格變動幅度。數值越高，代表短期漲跌幅或區間報酬變動越大。
代表什麼
高波動通常意味著追價成本、回撤幅度與風險控管難度提高；低波動則代表價格較穩，但不等於沒有風險。
怎麼用
分數升高且波動同步拉高時，優先檢查成交量、法人與消息是否支撐；若只有波動沒有基本或籌碼支持，應降級為觀察。
AI 研究摘要
最新優先研究
顯示最近一次進入高分／優先研究延伸的研究情境價、評等與研究假設。
目前歷史紀錄尚未進入高分／優先研究延伸。
研究規則
觀察與風險檢核
尚無優先研究規則。
因子拆解
歷史分數與法人／營收履歷
按報告日期倒序，追蹤量價、籌碼、經營、消息、全球關聯與波動代理。
| 日期 | 排名 | 總分 | 平衡 | 動能 | 研究 | 量價 | 籌碼 | 經營 | 基本 | 消息 | 全球 | 法人買賣超 | 月營收年增 | 波動代理 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-10-19 | 24 | 58.4 | 58.4 | 60.5 | 56.3 | 72.0 | 72.8 | 50.6 | 53.0 | 50.0 | 50.0 | 2,056 張 | +18.8% | +7.5% |
| 2023-09-26 | 9 | 54.7 | 54.7 | 57.1 | 53.7 | 63.0 | 40.7 | 50.6 | 53.0 | 50.0 | 50.0 | -1,764 張 | +18.8% | +24.0% |
| 2023-09-14 | 14 | 59.5 | 59.5 | 62.7 | 57.1 | 81.0 | 55.1 | 50.6 | 53.0 | 50.0 | 50.0 | 693 張 | +18.8% | +24.6% |
| 2023-09-13 | 1 | 64.6 | 64.6 | 72.8 | 60.3 | 83.0 | 51.8 | 50.6 | 53.0 | 50.0 | 50.0 | 656 張 | +18.8% | +27.5% |
| 2023-09-12 | 13 | 66.3 | 66.3 | 73.2 | 61.6 | 100.0 | 53.6 | 50.6 | 53.0 | 50.0 | 50.0 | 562 張 | +18.8% | +22.3% |
| 2023-03-23 | 37 | 51.0 | 51.0 | 52.2 | 51.1 | 58.0 | 18.1 | 50.6 | 53.0 | 50.0 | 50.0 | -2,205 張 | +18.8% | +10.2% |
| 2023-03-22 | 11 | 61.6 | 61.6 | 65.2 | 58.5 | 79.0 | 79.0 | 50.6 | 53.0 | 50.0 | 50.0 | 3,615 張 | +18.8% | +9.2% |
| 2023-03-21 | 28 | 66.7 | 66.7 | 73.5 | 61.9 | 88.0 | 85.7 | 50.6 | 53.0 | 50.0 | 50.0 | 3,072 張 | +18.8% | +7.8% |
| 2023-03-17 | 48 | 60.3 | 60.3 | 64.4 | 57.5 | 80.0 | 55.8 | 50.6 | 53.0 | 50.0 | 50.0 | 456 張 | +18.8% | +4.9% |
| 2023-02-06 | 39 | 61.9 | 61.9 | 66.4 | 58.7 | 85.0 | 59.8 | 50.6 | 53.0 | 50.0 | 50.0 | 740 張 | +18.8% | +8.7% |
完整記錄
每日候選與研究情境歷史
每一列都可回到當日完整報告，檢查當天的研究背景與完整候選名單。
| 日期 | 主題 | 分層 | 收盤 | 觀察區間 | 高分 | 高波動 | 評等 | 研究情境價 | 情境空間 | 下一步 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-04-24 | 汽車 | C - 篩選訊號 | 34.40 | 31.83 - 36.97 | 否 | 是 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2025-04-16 | 汽車 | C - 篩選訊號 | 36.60 | 33.87 - 39.33 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-03-17 | 汽車 | C - 篩選訊號 | 42.70 | 40.14 - 45.26 | 否 | 否 | - | - | - | 若隔日守住當日中位且量能未急縮，進入基本面/籌碼深挖；否則降為觀察。 |
| 2025-03-10 | 汽車 | B - 需要觸發 | 39.50 | 37.13 - 41.87 | 否 | 否 | - | - | - | 若隔日守住當日中位且量能未急縮，進入基本面/籌碼深挖；否則降為觀察。 |
| 2025-01-08 | 汽車 | B - 需要觸發 | 40.35 | 37.84 - 42.86 | 否 | 否 | - | - | - | 若隔日守住當日中位且量能未急縮，進入基本面/籌碼深挖；否則降為觀察。 |
| 2024-12-12 | 汽車 | C - 篩選訊號 | 41.30 | 38.67 - 43.93 | 否 | 否 | - | - | - | 若隔日守住當日中位且量能未急縮，進入基本面/籌碼深挖；否則降為觀察。 |
| 2024-11-13 | 汽車 | C - 篩選訊號 | 38.40 | 36.10 - 40.70 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2024-11-12 | 汽車 | C - 先觀察 | 36.05 | 33.89 - 38.21 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2024-10-24 | 汽車 | C - 篩選訊號 | 36.20 | 34.03 - 38.37 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2024-09-23 | 汽車 | C - 篩選訊號 | 36.00 | 33.84 - 38.16 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
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