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- ETtoday財經雲：快訊／台股開低走高收漲291點重回45k 台積電漲35元收2410 - ETtoday財經雲
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總排名第 243 名
當日排名-
最新分數59.2
分數突增+1.0 分
候選池天數314 天
排行入榜620 次
高波動是
最新入榜2026-09-03
訊號摘要
目前排名與變化
總排名為全資料期間研究雷達排序；當日排名為最新報告日主表分數排序。
- 主題
- 貨櫃航運
- 最新報告
- 2026-09-04
- 最新入榜
- 2026-09-03
- 最新分數
- 59.2
- 總排名
- 第 243 名
- 當日排名
- -
- 新入榜
- 非最新報告入榜
- 分數突增
- +1.0 分，前次 2026-08-25
- 高波動
- 是（+35.6%）
- 首次進榜
- 2020-11-05
- 高分占比
- +18%
- 平均入榜組數
- 2.0
最新快照
2026-08-25 AI報告
- 平衡分
- 59.2
- 動能分
- 60.4
- 研究分
- 60.0
- 收盤
- 18.10
- 觀察區間
- 16.46 - 19.74
- 法人占比
- -1.7%
- 法人買賣超
- -944 張
- 月營收年增
- +44.3%
- 累計營收年增
- +10.1%
- 下一步
- 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。
歷史趨勢
分數與波動變化
顯示 100 / 162 次
平衡分59.2
動能分60.4
研究分60.0
波動代理35.6
訊號脈搏
法人、波動與突增事件
把短期需要優先檢查的訊號集中呈現：法人是否連續買超、分數是否突然跳升、波動是否過高，以及最新進入哪些排行。
法人連續買超0 天近五次淨買 -5,368 張
最新法人占比-1.7%-944 張
最大分數突增+23.5前次 2021-07-27
最高波動代理+244.5%2023-03-03
分數突增事件
- 2021-07-28低位階轉強前50、漲幅前100、成交量前50 +1+23.5
- 2022-02-18漲幅前100、低位階轉強前50、成交量前50 +3+23.4
- 2021-12-02主題熱度前50、低位階轉強前50、成交量前50 +1+23.4
- 2022-03-09漲幅前100、成交量前50、成交值前50 +1+23.2
- 2021-05-07成交量前50、量比前50、成交值前50 +1+22.0
高波動紀錄
- 2023-03-03+3.7% / 5日 +25.2%+244.5%
- 2021-04-16+9.9% / 5日 +33.2%+180.2%
- 2021-06-17+9.9% / 5日 +44.3%+95.9%
- 2021-05-11+7.6% / 5日 +46.6%+94.2%
- 2021-07-07+2.6% / 5日 +11.3%+92.7%
最新排行重疊2026-09-03 · 1 組
漲幅前100
效率績效
個股訊號後續表現
用已持久化的回測樣本，觀察這檔股票進入主表、排行或優先研究後的 1 日、5 日與 20 日報酬。
主表樣本15720日可觀測 157 筆
1日均值+0.6%
5日均值+1.7%
20日均值+8.6%
20日勝率+43.3%中位數 -2.8%
平均回撤-13.2%
排行樣本60220日均值 +5.6%
優先研究1720日均值 +16.4%
| 日期 | 來源 | 訊號 | 分數 | 1日 | 5日 | 20日 | 20日回撤 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-27 | 排行入榜 | 三大法人買超強度前50 | 62.8 | +1.3% | - | -3.9% | -7.2% |
| 2026-04-02 | 排行入榜 | 外資買超強度前50 | 56.9 | 0.0% | -0.3% | - | -6.5% |
| 2026-04-02 | 排行入榜 | 三大法人買超強度前50 | 56.9 | 0.0% | -0.3% | - | -6.5% |
| 2026-03-30 | 排行入榜 | 外資買超強度前50 | 64.5 | -3.0% | +0.6% | -7.3% | -7.6% |
| 2026-03-30 | 排行入榜 | 三大法人買超強度前50 | 64.5 | -3.0% | +0.6% | -7.3% | -7.6% |
| 2026-03-25 | 排行入榜 | 外資買超強度前50 | 64.5 | -2.1% | -2.9% | -9.7% | -9.7% |
| 2026-03-25 | 排行入榜 | 三大法人買超強度前50 | 64.5 | -2.1% | -2.9% | -9.7% | -9.7% |
| 2026-03-19 | 排行入榜 | 外資買超強度前50 | 64.1 | -2.9% | -5.1% | -9.7% | -9.7% |
回測 v2 使用資料庫端彙總與最近 8 筆持久化樣本；價格來源為 Neon market_daily_prices 全市場交易日收盤價。
官方事件
重大訊息與公告
| 日期 | 類型 | 類別 | 主旨 | 來源 |
|---|---|---|---|---|
| 2021-12-30 161422 | 重大訊息 | 重大訊息 | 公告本公司110年現金增資收足股款暨增資基準日 | MOPS |
| 2021-12-27 180418 | 重大訊息 | 重大訊息 | 本公司110年現金增資股款催繳公告 | MOPS |
| 2021-12-15 141556 | 重大訊息 | 重大訊息 | 公告本公司110年11月份自結合併財務報表之高流動資產、 短期借款、應付短期票券及一年內到期長期負債等相關財務資訊 | MOPS |
| 2021-12-10 140147 | 重大訊息 | 重大訊息 | 本公司將於110/12/14召開法人說明會之相關訊息。 | MOPS |
| 2021-12-03 162923 | 重大訊息 | 重大訊息 | 公告本公司調整現金增資之認股基準日等相關事宜(補充 公告發行價格、代收股款銀行、及存儲專戶銀行) | MOPS |
| 2021-11-25 162309 | 重大訊息 | 重大訊息 | 公告本公司調整現金增資之認股基準日等相關事宜 | MOPS |
| 2021-11-23 171644 | 重大訊息 | 重大訊息 | 公告本公司申請延長現金增資之募集期間業經金管會核准 | MOPS |
| 2021-11-16 145243 | 重大訊息 | 重大訊息 | 公告本公司110年10月份自結合併財務報表之高流動資產、 短期借款、應付短期票券及一年內到期長期負債等相關財務資訊 | MOPS |
| 2021-11-15 163039 | 重大訊息 | 重大訊息 | 公告本公司申請延長現金增資之募集期間 | MOPS |
| 2021-11-11 144653 | 重大訊息 | 重大訊息 | 公告本公司110年第3季合併財務報告業經提報董事會 | MOPS |
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事件表保存公開資訊觀測站標題、日期、類別與來源索引，不重製公告全文。
每日摘要
候選股新聞脈絡
- 民報：台股跌破季線外資砍416億 被動元件4檔逆勢攻漲停 市場夜盯Fed紀要 - 民報
- sinotrade.com.tw：今日漲停股｜散裝航運回暖與被動元件點火，四維航、日電貿、世紀*強勢表態0819｜豐雲學堂2026 年 08 月 - sinotrade.com.tw
- UDN：航運散裝、貨櫃一起走強成台股逆勢上漲族群| 股市要聞| 股市 - UDN
- 優分析UAnalyze：油價重返90美元、債息高檔震盪 亞股盤中走弱、韓股重挫5.5%台股跌1.3% - 優分析UAnalyze
- MOPS：2021-12-03 公告本公司調整現金增資之認股基準日等相關事宜(補充 公告發行價格、代收股款銀行、及存儲專戶銀行)
- MOPS：2021-11-25 公告本公司調整現金增資之認股基準日等相關事宜
- MOPS：2021-10-14 代子公司 DONG LIEN 依公開發行公司資金貸與及背書保證處理 準則第二十二條第一項第三款規定公告
- MOPS：2021-10-13 公告本公司110年9月份自結合併財務報表之高流動資產、 短期借款、應付短期票券及一年內到期長期負債等相關財務資訊
- MOPS：2021-10-12 公告本公司決議暫停110年現金增資相關作業
- MOPS：2021-10-14 代子公司 DONG LIEN 依公開發行公司資金貸與及背書保證處理 準則第二十二條第一項第三款規定公告
- MOPS：2021-10-13 公告本公司110年9月份自結合併財務報表之高流動資產、 短期借款、應付短期票券及一年內到期長期負債等相關財務資訊
- MOPS：2021-10-12 公告本公司決議暫停110年現金增資相關作業
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多排行統計
候選池入榜結構
統計這檔股票在不同排行池出現的次數，判斷訊號是單一事件還是多因子重疊。
候選池天數314
排行入榜次數620
近20日入榜天數0
平均入榜組數2.0
研究雷達0.0
高分次數29
優先研究19
平均研究分60.0
波動代理均值+26.3%
最高波動代理+244.5%
成交量前500
成交值前500
量比前500
漲幅前1000
三大法人前500
外資前500
投信前300
營收動能前500
低位階轉強0
主題熱度前500
入榜紀錄
每日候選池排行明細
列出每日進入哪些排行、當日候選池分數，以及相對前一次入榜的分數變化。
| 日期 | 進入排行 | 組數 | 最佳排行 | 當日分數 | 分數變化 | 平衡 | 動能 | 研究 | 候選池分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-03 | 漲幅前100 | 1 | 漲幅前100 第 19 | 62.7 | +1.0 | 62.1 | 60.2 | 62.1 | 50.1 |
| 2026-08-25 | 成交量前50量比前50 | 2 | 成交量前50 第 19 | 61.7 | +3.1 | 59.2 | 60.4 | 60.0 | 62.1 |
| 2026-08-24 | 量比前50成交量前50 | 2 | 量比前50 第 15 | 58.6 | -18.5 | 56.1 | 56.6 | 57.8 | 62.1 |
| 2026-08-21 | 漲幅前100量比前50成交量前50主題熱度前50 | 4 | 漲幅前100 第 4 | 77.0 | +16.7 | 71.2 | 78.3 | 68.2 | 83.6 |
| 2026-08-20 | 量比前50成交量前50 | 2 | 量比前50 第 5 | 60.4 | -14.8 | 57.9 | 59.5 | 59.0 | 62.1 |
| 2026-08-19 | 量比前50漲幅前100成交量前50 | 3 | 量比前50 第 1 | 75.2 | -0.1 | 71.2 | 76.8 | 68.3 | 71.2 |
| 2026-08-18 | 漲幅前100量比前50 | 2 | 漲幅前100 第 2 | 75.3 | +8.7 | 73.3 | 76.2 | 70.3 | 58.2 |
| 2026-08-17 | 低位階轉強前50 | 1 | 低位階轉強前50 第 37 | 66.6 | +1.2 | 66.0 | 65.6 | 65.1 | 48.9 |
| 2026-08-10 | 低位階轉強前50 | 1 | 低位階轉強前50 第 46 | 65.3 | +2.1 | 64.8 | 65.5 | 62.5 | 48.9 |
| 2026-04-27 | 三大法人買超強度前50 | 1 | 三大法人買超強度前50 第 49 | 63.2 | +4.8 | 62.8 | 61.9 | 61.7 | 48.0 |
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波動率說明
波動代理代表什麼
目前使用近期漲跌幅、5日報酬與20日報酬等資料做代理，不是選股分數本身，也不是買賣建議。
看什麼
觀察近期價格變動幅度。數值越高，代表短期漲跌幅或區間報酬變動越大。
代表什麼
高波動通常意味著追價成本、回撤幅度與風險控管難度提高；低波動則代表價格較穩，但不等於沒有風險。
怎麼用
分數升高且波動同步拉高時，優先檢查成交量、法人與消息是否支撐；若只有波動沒有基本或籌碼支持，應降級為觀察。
AI 研究摘要
最新優先研究
顯示最近一次進入高分／優先研究延伸的研究情境價、評等與研究假設。
- 報告日期
- 2026-08-21
- 研究情境價
- 20.16
- 情境區間
- 17.34 - 20.16
- 情境空間
- +7.5%
- 風險標籤
- 初步研究/需覆核
- 估值方法
- 多因子研究情境；以候選分數、量價、籌碼、營收訊號與合理區間估算，非個人化投資建議。
核心論點
四維航（5608）進入高分／優先研究清單，主題歸類為「貨櫃航運」。主要訊號包括：成交量第12名、量比9.9x、當日漲跌+10.0%、收盤位置100%、總分67。消息面上，和平／復航預期可能壓低運價風險溢價，對貨櫃航運不一定正向；歐股Maersk／Hapag-Lloyd、陸港股COSCO／OOIL可作為觀察指標，紅海、運價與供給回歸仍是核心變數。
未來展望
後續觀察營收延續性、法人籌碼變化、量價結構與主題熱度是否同步改善；若任一核心訊號轉弱，需重新覆核研究假設。
研究規則
觀察與風險檢核
- 觀察條件
- 觀察條件：量價轉強延續且回撤未擴大時，更新下一輪研究。
- 追蹤條件
- 追蹤條件：後續分數、法人與營收訊號同步改善時，提高研究優先度。
- 風險檢核
- 風險檢核：價格接近情境區間上緣但基本面未同步改善時，降低追蹤優先度。
- 重新檢視
- 重新檢視條件：若跌破近期支撐、法人連續轉弱或主題熱度消退，移出優先追蹤。
情境分析
保守／基準／樂觀
保守情境若成交量縮、法人籌碼轉弱、營收動能降溫或主題熱度退潮，研究情境需下修。
基準情境若量價與籌碼訊號維持，股價可能沿研究情境區間震盪，等待更多基本面資料確認。
樂觀情境若產業題材、法人買盤與營收資料同步改善，情境區間上緣可能成為市場測試區。
因子拆解
歷史分數與法人／營收履歷
按報告日期倒序，追蹤量價、籌碼、經營、消息、全球關聯與波動代理。
| 日期 | 排名 | 總分 | 平衡 | 動能 | 研究 | 量價 | 籌碼 | 經營 | 基本 | 消息 | 全球 | 法人買賣超 | 月營收年增 | 波動代理 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-25 | 19 | 59.2 | 59.2 | 60.4 | 60.0 | 61.0 | 46.2 | 68.2 | 50.0 | 42.0 | 46.0 | -944 張 | +44.3% | +35.6% |
| 2026-08-24 | 16 | 56.1 | 56.1 | 56.6 | 57.8 | 53.0 | 31.4 | 68.2 | 50.0 | 42.0 | 46.0 | -2,917 張 | +44.3% | +31.9% |
| 2026-08-21 | 12 | 71.2 | 71.2 | 78.3 | 68.2 | 97.0 | 50.7 | 68.2 | 50.0 | 42.0 | 46.0 | 166 張 | +44.3% | +36.4% |
| 2026-08-20 | 25 | 57.9 | 57.9 | 59.5 | 59.0 | 63.0 | 19.8 | 68.2 | 50.0 | 42.0 | 46.0 | -4,215 張 | +44.3% | +24.9% |
| 2026-08-19 | 29 | 71.2 | 71.2 | 76.8 | 68.3 | 97.0 | 70.5 | 68.2 | 50.0 | 42.0 | 46.0 | 2,542 張 | +44.3% | +26.4% |
| 2025-12-05 | 31 | 54.3 | 54.3 | 53.8 | 55.7 | 45.0 | 49.9 | 61.0 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | -10 張 | +13.9% | +10.2% |
| 2025-02-27 | 29 | 65.2 | 65.2 | 68.4 | 63.2 | 83.0 | 61.7 | 61.0 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | 2,217 張 | +13.9% | +38.7% |
| 2025-02-25 | 14 | 63.5 | 63.5 | 68.0 | 61.9 | 83.0 | 25.0 | 61.0 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | -4,909 張 | +13.9% | +31.5% |
| 2025-02-24 | 21 | 67.3 | 67.3 | 72.1 | 64.6 | 89.0 | 57.2 | 61.0 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | 1,214 張 | +13.9% | +29.2% |
| 2024-06-12 | 44 | 43.0 | 43.0 | 38.8 | 47.9 | 14.0 | 16.0 | 61.0 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | -3,923 張 | +13.9% | +10.3% |
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完整記錄
每日候選與研究情境歷史
每一列都可回到當日完整報告，檢查當天的研究背景與完整候選名單。
| 日期 | 主題 | 分層 | 收盤 | 觀察區間 | 高分 | 高波動 | 評等 | 研究情境價 | 情境空間 | 下一步 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-25 | 貨櫃航運 | C - 篩選訊號 | 18.10 | 16.46 - 19.74 | 否 | 是 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2026-08-24 | 貨櫃航運 | C - 先觀察 | 18.00 | 16.48 - 19.52 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2026-08-21 | 貨櫃航運 | B - 等回測 | 18.75 | 17.34 - 20.16 | 是 | 是 | 觀察 | 20.16 | +7.5% | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2026-08-20 | 貨櫃航運 | C - 先觀察 | 17.05 | 15.88 - 18.22 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2026-08-19 | 貨櫃航運 | B - 等回測 | 17.50 | 16.45 - 18.55 | 是 | 是 | 觀察 | 18.55 | +6.0% | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2025-12-05 | 散裝航運 | C - 先觀察 | 18.85 | 17.60 - 20.10 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-02-27 | 散裝航運 | B - 需要觸發 | 22.05 | 20.50 - 23.60 | 否 | 是 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2025-02-25 | 散裝航運 | C - 篩選訊號 | 21.30 | 19.78 - 22.82 | 否 | 是 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2025-02-24 | 散裝航運 | B - 等回測 | 20.55 | 19.20 - 21.90 | 是 | 是 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2024-06-12 | 散裝航運 | C - 先觀察 | 20.55 | 18.36 - 22.74 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
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