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總排名第 197 名
當日排名-
最新分數62.3
分數突增+2.1 分
候選池天數382 天
排行入榜665 次
高波動否
最新入榜2026-08-25
訊號摘要
目前排名與變化
總排名為全資料期間研究雷達排序；當日排名為最新報告日主表分數排序。
- 主題
- 貨櫃航運
- 最新報告
- 2026-09-04
- 最新入榜
- 2026-08-25
- 最新分數
- 62.3
- 總排名
- 第 197 名
- 當日排名
- -
- 新入榜
- 非最新報告入榜
- 分數突增
- +2.1 分，前次 2026-08-24
- 高波動
- 否（+18.0%）
- 首次進榜
- 2020-05-22
- 高分占比
- +17%
- 平均入榜組數
- 1.7
最新快照
2026-08-25 AI報告
- 平衡分
- 62.3
- 動能分
- 61.0
- 研究分
- 65.6
- 收盤
- 36.70
- 觀察區間
- 33.56 - 39.84
- 法人占比
- -13.4%
- 法人買賣超
- -6,371 張
- 月營收年增
- +36.3%
- 累計營收年增
- +35.1%
- 下一步
- 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。
歷史趨勢
分數與波動變化
顯示 100 / 206 次
平衡分62.3
動能分61.0
研究分65.6
波動代理18.0
訊號脈搏
法人、波動與突增事件
把短期需要優先檢查的訊號集中呈現：法人是否連續買超、分數是否突然跳升、波動是否過高，以及最新進入哪些排行。
法人連續買超0 天近五次淨買 -11,554 張
最新法人占比-13.4%-6,371 張
最大分數突增+24.2前次 2021-10-06
最高波動代理+98.1%2021-06-29
分數突增事件
- 2021-10-07成交量前50、成交值前50、漲幅前100+24.2
- 2021-06-17成交量前50、成交值前50、漲幅前100+24.0
- 2020-10-05低位階轉強前50、量比前50、漲幅前100+24.0
- 2023-08-22漲幅前100、量比前50、成交量前50+22.0
- 2022-04-13外資買超強度前50、三大法人買超強度前50、漲幅前100+20.9
高波動紀錄
- 2021-06-29+4.0% / 5日 +30.1%+98.1%
- 2021-06-30+3.9% / 5日 +43.5%+95.3%
- 2021-06-28+9.9% / 5日 +37.5%+88.3%
- 2021-07-05-9.3% / 5日 -1.8%+80.1%
- 2021-07-12-5.3% / 5日 -5.3%+70.3%
最新排行重疊2026-08-25 · 2 組
成交量前50量比前50
效率績效
個股訊號後續表現
用已持久化的回測樣本，觀察這檔股票進入主表、排行或優先研究後的 1 日、5 日與 20 日報酬。
主表樣本20120日可觀測 201 筆
1日均值+0.2%
5日均值+0.2%
20日均值-1.1%
20日勝率+32.3%中位數 -6.5%
平均回撤-10.8%
排行樣本64820日均值 -0.6%
優先研究1920日均值 -3.7%
| 日期 | 來源 | 訊號 | 分數 | 1日 | 5日 | 20日 | 20日回撤 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 主表 | 主表 | 59.3 | -2.4% | -7.1% | -17.4% | -21.8% |
| 2026-03-31 | 排行入榜 | 成交量前50 | 59.3 | -2.4% | -7.1% | -17.4% | -21.8% |
| 2026-03-30 | 主表 | 主表 | 43.1 | 0.0% | -7.7% | -20.7% | -21.8% |
| 2026-03-30 | 排行入榜 | 成交量前50 | 43.1 | 0.0% | -7.7% | -20.7% | -21.8% |
| 2026-03-27 | 主表 | 主表 | 46.5 | -2.3% | -3.3% | -23.4% | -23.6% |
| 2026-03-27 | 排行入榜 | 成交量前50 | 46.5 | -2.3% | -3.3% | -23.4% | -23.6% |
| 2026-03-26 | 主表 | 主表 | 59.3 | +0.6% | -3.4% | -23.2% | -23.2% |
| 2026-03-26 | 排行入榜 | 成交量前50 | 59.3 | +0.6% | -3.4% | -23.2% | -23.2% |
回測 v2 使用資料庫端彙總與最近 8 筆持久化樣本；價格來源為 Neon market_daily_prices 全市場交易日收盤價。
官方事件
重大訊息與公告
尚未匯入這檔股票的公開資訊觀測站事件索引。
事件表保存公開資訊觀測站標題、日期、類別與來源索引，不重製公告全文。
每日摘要
候選股新聞脈絡
- 民報：台股跌破季線外資砍416億 被動元件4檔逆勢攻漲停 市場夜盯Fed紀要 - 民報
- CMoney投資網誌：【08/18 法人動向】三大法人賣超台股 257.66億元-CMoney 小編 - CMoney投資網誌
- 風傳媒：盤後快訊》台股失守4.5萬，「這族群」逆勢上攻！群創、力積電爆量殺跌，陽明、新興成盤面亮點| 下班經濟學| 財經 - 風傳媒
- Yahoo股市：【Hot台股】陽明翻紅爆量6萬張！網喊「航運現在才想起自己是反一」 分析師：追價審慎 - Yahoo股市
多排行統計
候選池入榜結構
統計這檔股票在不同排行池出現的次數，判斷訊號是單一事件還是多因子重疊。
候選池天數382
排行入榜次數665
近20日入榜天數0
平均入榜組數1.7
研究雷達0.0
高分次數36
優先研究19
平均研究分60.3
波動代理均值+23.0%
最高波動代理+98.1%
成交量前500
成交值前500
量比前500
漲幅前1000
三大法人前500
外資前500
投信前300
營收動能前500
低位階轉強0
主題熱度前500
入榜紀錄
每日候選池排行明細
列出每日進入哪些排行、當日候選池分數，以及相對前一次入榜的分數變化。
| 日期 | 進入排行 | 組數 | 最佳排行 | 當日分數 | 分數變化 | 平衡 | 動能 | 研究 | 候選池分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-25 | 成交量前50量比前50 | 2 | 成交量前50 第 21 | 64.8 | +2.1 | 62.3 | 61.0 | 65.6 | 62.1 |
| 2026-08-24 | 成交量前50 | 1 | 成交量前50 第 29 | 62.7 | -15.9 | 61.5 | 58.2 | 65.1 | 54.0 |
| 2026-08-21 | 主題熱度前50成交量前50 | 2 | 主題熱度前50 第 5 | 78.6 | +16.3 | 75.5 | 77.9 | 74.8 | 66.4 |
| 2026-08-20 | 成交量前50 | 1 | 成交量前50 第 34 | 62.3 | -14.7 | 61.1 | 59.0 | 64.8 | 54.0 |
| 2026-08-19 | 量比前50成交量前50漲幅前100 | 3 | 量比前50 第 7 | 77.0 | +3.1 | 73.1 | 75.5 | 73.1 | 71.2 |
| 2026-08-18 | 漲幅前100量比前50 | 2 | 漲幅前100 第 27 | 74.0 | +6.0 | 72.0 | 73.0 | 72.6 | 58.2 |
| 2026-08-03 | 三大法人買超強度前50外資買超強度前50 | 2 | 三大法人買超強度前50 第 34 | 68.0 | -1.7 | 66.5 | 63.4 | 68.4 | 55.0 |
| 2026-07-23 | 低位階轉強前50量比前50漲幅前100 | 3 | 低位階轉強前50 第 28 | 69.8 | +0.8 | 66.5 | 68.2 | 68.1 | 66.1 |
| 2026-07-15 | 三大法人買超強度前50 | 1 | 三大法人買超強度前50 第 44 | 69.0 | +10.6 | 68.6 | 65.9 | 70.1 | 48.0 |
| 2026-03-31 | 成交量前50 | 1 | 成交量前50 第 44 | 58.4 | +9.2 | 57.2 | 54.7 | 59.0 | 54.0 |
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波動率說明
波動代理代表什麼
目前使用近期漲跌幅、5日報酬與20日報酬等資料做代理，不是選股分數本身，也不是買賣建議。
看什麼
觀察近期價格變動幅度。數值越高，代表短期漲跌幅或區間報酬變動越大。
代表什麼
高波動通常意味著追價成本、回撤幅度與風險控管難度提高；低波動則代表價格較穩，但不等於沒有風險。
怎麼用
分數升高且波動同步拉高時，優先檢查成交量、法人與消息是否支撐；若只有波動沒有基本或籌碼支持，應降級為觀察。
AI 研究摘要
最新優先研究
顯示最近一次進入高分／優先研究延伸的研究情境價、評等與研究假設。
- 報告日期
- 2026-08-21
- 研究情境價
- 40.84
- 情境區間
- 34.76 - 40.84
- 情境空間
- +8.0%
- 風險標籤
- 初步研究/需覆核
- 估值方法
- 多因子研究情境；以候選分數、量價、籌碼、營收訊號與合理區間估算，非個人化投資建議。
核心論點
新興（2605）進入高分／優先研究清單，主題歸類為「貨櫃航運」。主要訊號包括：成交量第25名、量比3.5x、當日漲跌+3.8%、收盤位置76%、總分73。消息面上，和平／復航預期可能壓低運價風險溢價，對貨櫃航運不一定正向；歐股Maersk／Hapag-Lloyd、陸港股COSCO／OOIL，及紅海、運價與供給回歸，仍是核心觀察重點。
未來展望
後續觀察營收延續性、法人籌碼變化、量價結構與主題熱度是否同步改善；若任一核心訊號轉弱，需重新覆核研究假設。
研究規則
觀察與風險檢核
- 觀察條件
- 觀察條件：量價轉強延續且回撤未擴大時，更新下一輪研究。
- 追蹤條件
- 追蹤條件：後續分數、法人與營收訊號同步改善時，提高研究優先度。
- 風險檢核
- 風險檢核：價格接近情境區間上緣但基本面未同步改善時，降低追蹤優先度。
- 重新檢視
- 重新檢視條件：若跌破近期支撐、法人連續轉弱或主題熱度消退，移出優先追蹤。
情境分析
保守／基準／樂觀
保守情境若成交量縮、法人籌碼轉弱、營收動能降溫或主題熱度退潮，研究情境需下修。
基準情境若量價與籌碼訊號維持，股價可能沿研究情境區間震盪，等待更多基本面資料確認。
樂觀情境若產業題材、法人買盤與營收資料同步改善，情境區間上緣可能成為市場測試區。
因子拆解
歷史分數與法人／營收履歷
按報告日期倒序，追蹤量價、籌碼、經營、消息、全球關聯與波動代理。
| 日期 | 排名 | 總分 | 平衡 | 動能 | 研究 | 量價 | 籌碼 | 經營 | 基本 | 消息 | 全球 | 法人買賣超 | 月營收年增 | 波動代理 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-25 | 21 | 62.3 | 62.3 | 61.0 | 65.6 | 63.0 | 15.5 | 68.0 | 80.0 | 42.0 | 46.0 | -6,371 張 | +36.3% | +18.0% |
| 2026-08-24 | 29 | 61.5 | 61.5 | 58.2 | 65.1 | 55.0 | 46.5 | 68.0 | 80.0 | 42.0 | 46.0 | -478 張 | +36.3% | +15.8% |
| 2026-08-21 | 25 | 75.5 | 75.5 | 77.9 | 74.8 | 100.0 | 59.8 | 68.0 | 80.0 | 42.0 | 46.0 | 1,664 張 | +36.3% | +17.0% |
| 2026-08-20 | 34 | 61.1 | 61.1 | 59.0 | 64.8 | 63.0 | 11.2 | 68.0 | 80.0 | 42.0 | 46.0 | -4,509 張 | +36.3% | +12.7% |
| 2026-08-19 | 12 | 73.1 | 73.1 | 75.5 | 73.1 | 93.0 | 44.2 | 68.0 | 80.0 | 42.0 | 46.0 | -1,860 張 | +36.3% | +16.9% |
| 2026-03-31 | 44 | 57.2 | 57.2 | 54.7 | 59.0 | 45.0 | 90.0 | 61.8 | 63.0 | 42.0 | 46.0 | 10,244 張 | +15.7% | +13.2% |
| 2026-03-30 | 50 | 48.0 | 48.0 | 44.9 | 52.5 | 31.0 | 10.0 | 61.8 | 63.0 | 42.0 | 46.0 | -4,519 張 | +15.7% | +24.4% |
| 2026-03-27 | 30 | 51.6 | 51.6 | 49.9 | 55.0 | 45.0 | 10.0 | 61.8 | 63.0 | 42.0 | 46.0 | -5,981 張 | +15.7% | +30.7% |
| 2026-03-26 | 35 | 57.2 | 57.2 | 54.7 | 59.0 | 45.0 | 90.0 | 61.8 | 63.0 | 42.0 | 46.0 | 7,050 張 | +15.7% | +38.3% |
| 2026-03-25 | 14 | 55.5 | 55.5 | 54.0 | 57.7 | 51.0 | 42.5 | 61.8 | 63.0 | 42.0 | 46.0 | -1,811 張 | +15.7% | +43.1% |
第 1 / 21 頁，每頁 10 筆，共 206 筆下一頁
完整記錄
每日候選與研究情境歷史
每一列都可回到當日完整報告，檢查當天的研究背景與完整候選名單。
| 日期 | 主題 | 分層 | 收盤 | 觀察區間 | 高分 | 高波動 | 評等 | 研究情境價 | 情境空間 | 下一步 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-25 | 貨櫃航運 | C - 篩選訊號 | 36.70 | 33.56 - 39.84 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2026-08-24 | 貨櫃航運 | C - 先觀察 | 36.60 | 33.59 - 39.61 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2026-08-21 | 貨櫃航運 | A - 優先研究 | 37.80 | 34.76 - 40.84 | 是 | 否 | 觀察 | 40.84 | +8.0% | 若隔日守住當日中位且量能未急縮，進入基本面/籌碼深挖；否則降為觀察。 |
| 2026-08-20 | 貨櫃航運 | C - 篩選訊號 | 36.40 | 33.47 - 39.33 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2026-08-19 | 貨櫃航運 | B - 需要觸發 | 36.75 | 33.94 - 39.56 | 是 | 否 | - | - | - | 若隔日守住當日中位且量能未急縮，進入基本面/籌碼深挖；否則降為觀察。 |
| 2026-03-31 | 貨櫃航運 | C - 篩選訊號 | 42.00 | 35.39 - 48.61 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2026-03-30 | 貨櫃航運 | C - 先觀察 | 42.00 | 35.38 - 48.62 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2026-03-27 | 貨櫃航運 | C - 篩選訊號 | 43.00 | 36.14 - 49.86 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2026-03-26 | 貨櫃航運 | C - 篩選訊號 | 42.75 | 35.95 - 49.55 | 否 | 是 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2026-03-25 | 貨櫃航運 | C - 篩選訊號 | 42.35 | 35.76 - 48.94 | 否 | 是 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
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