總排名第 909 名
當日排名-
最新分數50.8
分數突增否
候選池天數230 天
排行入榜409 次
高波動否
最新入榜2026-08-21
訊號摘要
目前排名與變化
總排名為全資料期間研究雷達排序；當日排名為最新報告日主表分數排序。
- 主題
- 貨櫃航運
- 最新報告
- 2026-09-04
- 最新入榜
- 2026-08-21
- 最新分數
- 50.8
- 總排名
- 第 909 名
- 當日排名
- -
- 新入榜
- 非最新報告入榜
- 分數突增
- 否，前次 2026-08-14
- 高波動
- 否（+18.2%）
- 首次進榜
- 2019-02-15
- 高分占比
- +1%
- 平均入榜組數
- 1.8
最新快照
2026-07-14 AI報告
- 平衡分
- 50.8
- 動能分
- 53.2
- 研究分
- 50.4
- 收盤
- 21.15
- 觀察區間
- 19.21 - 23.09
- 法人占比
- -5.6%
- 法人買賣超
- -2,257 張
- 月營收年增
- +14.9%
- 累計營收年增
- -30.7%
- 下一步
- 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。
歷史趨勢
分數與波動變化
顯示 74 / 74 次
平衡分50.8
動能分53.2
研究分50.4
波動代理18.2
訊號脈搏
法人、波動與突增事件
把短期需要優先檢查的訊號集中呈現：法人是否連續買超、分數是否突然跳升、波動是否過高，以及最新進入哪些排行。
法人連續買超0 天近五次淨買 4,391 張
最新法人占比-5.6%-2,257 張
最大分數突增+23.7前次 2026-07-06
最高波動代理+75.5%2025-09-12
分數突增事件
- 2026-07-13漲幅前100+23.7
- 2024-03-18低位階轉強前50、量比前50+23.4
- 2021-06-15成交量前50、量比前50、漲幅前100 +1+22.6
- 2025-01-17外資買超強度前50、三大法人買超強度前50+21.8
- 2023-04-10成交量前50、低位階轉強前50、漲幅前100+20.0
高波動紀錄
- 2025-09-12+2.8% / 5日 +18.3%+75.5%
- 2025-09-11+1.4% / 5日 +26.3%+69.2%
- 2025-09-10+9.9% / 5日 +36.9%+64.0%
- 2025-09-16+0.4% / 5日 +5.7%+60.4%
- 2025-09-15-8.2% / 5日 +0.4%+58.4%
最新排行重疊2026-08-21 · 1 組
主題熱度前50
效率績效
個股訊號後續表現
用已持久化的回測樣本，觀察這檔股票進入主表、排行或優先研究後的 1 日、5 日與 20 日報酬。
主表樣本7320日可觀測 73 筆
1日均值+0.3%
5日均值+1.1%
20日均值-6.8%
20日勝率+20.5%中位數 -8.4%
平均回撤-12.2%
排行樣本40220日均值 -2.0%
優先研究120日均值 -10.1%
| 日期 | 來源 | 訊號 | 分數 | 1日 | 5日 | 20日 | 20日回撤 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-25 | 排行入榜 | 低位階轉強前50 | 56.3 | -1.6% | -7.7% | -8.1% | -9.0% |
| 2026-03-19 | 排行入榜 | 外資買超強度前50 | 49.5 | +0.5% | +1.2% | -3.0% | -6.5% |
| 2026-03-19 | 排行入榜 | 三大法人買超強度前50 | 49.5 | +0.5% | +1.2% | -3.0% | -6.5% |
| 2026-03-03 | 排行入榜 | 外資買超強度前50 | 47.3 | -4.6% | -10.7% | -11.3% | -12.2% |
| 2026-03-03 | 排行入榜 | 三大法人買超強度前50 | 47.3 | -4.6% | -10.7% | -11.3% | -12.2% |
| 2026-02-24 | 排行入榜 | 外資買超強度前50 | 56.2 | -0.8% | -9.9% | -9.1% | -17.1% |
| 2026-02-24 | 排行入榜 | 三大法人買超強度前50 | 56.2 | -0.8% | -9.9% | -9.1% | -17.1% |
| 2026-02-06 | 排行入榜 | 漲幅前100 | 49.8 | +3.9% | +11.5% | -0.9% | -7.6% |
回測 v2 使用資料庫端彙總與最近 8 筆持久化樣本；價格來源為 Neon market_daily_prices 全市場交易日收盤價。
官方事件
重大訊息與公告
尚未匯入這檔股票的公開資訊觀測站事件索引。
事件表保存公開資訊觀測站標題、日期、類別與來源索引，不重製公告全文。
多排行統計
候選池入榜結構
統計這檔股票在不同排行池出現的次數，判斷訊號是單一事件還是多因子重疊。
候選池天數230
排行入榜次數409
近20日入榜天數0
平均入榜組數1.8
研究雷達0.0
高分次數1
優先研究1
平均研究分41.0
波動代理均值+25.8%
最高波動代理+75.5%
成交量前500
成交值前500
量比前500
漲幅前1000
三大法人前500
外資前500
投信前300
營收動能前500
低位階轉強0
主題熱度前500
入榜紀錄
每日候選池排行明細
列出每日進入哪些排行、當日候選池分數，以及相對前一次入榜的分數變化。
| 日期 | 進入排行 | 組數 | 最佳排行 | 當日分數 | 分數變化 | 平衡 | 動能 | 研究 | 候選池分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-21 | 主題熱度前50 | 1 | 主題熱度前50 第 26 | 53.6 | -1.4 | 52.5 | 51.5 | 51.7 | 53.4 |
| 2026-08-14 | 低位階轉強前50量比前50漲幅前100 | 3 | 低位階轉強前50 第 16 | 55.0 | +1.7 | 51.8 | 58.1 | 50.8 | 66.1 |
| 2026-07-14 | 量比前50成交量前50 | 2 | 量比前50 第 40 | 53.3 | -12.3 | 50.8 | 53.2 | 50.4 | 62.1 |
| 2026-07-13 | 漲幅前100 | 1 | 漲幅前100 第 31 | 65.6 | +23.7 | 65.0 | 68.7 | 61.1 | 50.1 |
| 2026-07-06 | 量比前50 | 1 | 量比前50 第 39 | 42.0 | -18.3 | 41.4 | 46.1 | 38.2 | 49.1 |
| 2026-07-03 | 漲幅前100 | 1 | 漲幅前100 第 86 | 60.3 | +3.5 | 59.6 | 65.4 | 51.8 | 50.1 |
| 2026-03-25 | 低位階轉強前50 | 1 | 低位階轉強前50 第 16 | 56.8 | +5.8 | 56.3 | 60.8 | 49.0 | 48.9 |
| 2026-03-19 | 三大法人買超強度前50外資買超強度前50 | 2 | 三大法人買超強度前50 第 34 | 51.1 | +2.2 | 49.5 | 52.8 | 43.6 | 55.0 |
| 2026-03-03 | 三大法人買超強度前50外資買超強度前50 | 2 | 三大法人買超強度前50 第 5 | 48.8 | -8.9 | 47.3 | 49.3 | 41.9 | 55.0 |
| 2026-02-24 | 三大法人買超強度前50外資買超強度前50 | 2 | 三大法人買超強度前50 第 43 | 57.7 | +7.3 | 56.2 | 61.5 | 48.5 | 55.0 |
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波動率說明
波動代理代表什麼
目前使用近期漲跌幅、5日報酬與20日報酬等資料做代理，不是選股分數本身，也不是買賣建議。
看什麼
觀察近期價格變動幅度。數值越高，代表短期漲跌幅或區間報酬變動越大。
代表什麼
高波動通常意味著追價成本、回撤幅度與風險控管難度提高；低波動則代表價格較穩，但不等於沒有風險。
怎麼用
分數升高且波動同步拉高時，優先檢查成交量、法人與消息是否支撐；若只有波動沒有基本或籌碼支持，應降級為觀察。
AI 研究摘要
最新優先研究
顯示最近一次進入高分／優先研究延伸的研究情境價、評等與研究假設。
目前歷史紀錄尚未進入高分／優先研究延伸。
研究規則
觀察與風險檢核
尚無優先研究規則。
因子拆解
歷史分數與法人／營收履歷
按報告日期倒序，追蹤量價、籌碼、經營、消息、全球關聯與波動代理。
| 日期 | 排名 | 總分 | 平衡 | 動能 | 研究 | 量價 | 籌碼 | 經營 | 基本 | 消息 | 全球 | 法人買賣超 | 月營收年增 | 波動代理 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-14 | 42 | 50.8 | 50.8 | 53.2 | 50.4 | 55.0 | 32.7 | 51.3 | 47.0 | 42.0 | 46.0 | -2,257 張 | +14.9% | +18.2% |
| 2025-11-27 | 44 | 41.6 | 41.6 | 45.8 | 37.9 | 53.0 | 47.9 | 29.3 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | -241 張 | -81.9% | +12.7% |
| 2025-11-26 | 30 | 55.4 | 55.4 | 66.3 | 47.4 | 100.0 | 44.0 | 29.3 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | -917 張 | -81.9% | +21.7% |
| 2025-10-02 | 49 | 37.5 | 37.5 | 38.6 | 35.1 | 26.0 | 90.0 | 29.3 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | 4,605 張 | -81.9% | +7.5% |
| 2025-09-24 | 50 | 34.1 | 34.1 | 33.9 | 32.8 | 13.0 | 90.0 | 29.3 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | 3,201 張 | -81.9% | +31.6% |
| 2025-09-23 | 48 | 25.9 | 25.9 | 25.5 | 27.0 | 3.0 | 10.0 | 29.3 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | -4,122 張 | -81.9% | +33.8% |
| 2025-09-22 | 31 | 42.2 | 42.2 | 46.9 | 38.3 | 57.0 | 41.8 | 29.3 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | -1,186 張 | -81.9% | +42.6% |
| 2025-09-18 | 19 | 33.1 | 33.1 | 33.8 | 32.0 | 19.0 | 52.9 | 29.3 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | 585 張 | -81.9% | +48.2% |
| 2025-09-17 | 44 | 30.6 | 30.6 | 32.0 | 30.2 | 21.0 | 10.0 | 29.3 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | -4,046 張 | -81.9% | +58.1% |
| 2025-09-16 | 28 | 42.2 | 42.2 | 45.2 | 38.4 | 45.0 | 86.3 | 29.3 | 32.0 | 50.0 | 50.0 | 5,115 張 | -81.9% | +60.4% |
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完整記錄
每日候選與研究情境歷史
每一列都可回到當日完整報告，檢查當天的研究背景與完整候選名單。
| 日期 | 主題 | 分層 | 收盤 | 觀察區間 | 高分 | 高波動 | 評等 | 研究情境價 | 情境空間 | 下一步 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-14 | 貨櫃航運 | C - 先觀察 | 21.15 | 19.21 - 23.09 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-11-27 | 航運 | C - 先觀察 | 21.80 | 20.25 - 23.35 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-11-26 | 航運 | C - 篩選訊號 | 23.25 | 21.71 - 24.79 | 否 | 是 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2025-10-02 | 航運 | C - 先觀察 | 22.15 | 19.58 - 24.72 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-09-24 | 航運 | C - 先觀察 | 23.75 | 20.48 - 27.02 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-09-23 | 航運 | C - 先觀察 | 24.55 | 21.14 - 27.96 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-09-22 | 航運 | C - 先觀察 | 25.95 | 22.42 - 29.48 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-09-18 | 航運 | C - 先觀察 | 25.05 | 21.78 - 28.32 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-09-17 | 航運 | C - 先觀察 | 26.25 | 22.84 - 29.66 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-09-16 | 航運 | C - 先觀察 | 27.10 | 23.81 - 30.39 | 否 | 是 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
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