總排名第 474 名
當日排名-
最新分數54.0
分數突增+3.5 分
候選池天數302 天
排行入榜556 次
高波動是
最新入榜2026-07-02
訊號摘要
目前排名與變化
總排名為全資料期間研究雷達排序；當日排名為最新報告日主表分數排序。
- 主題
- 汽車
- 最新報告
- 2026-07-07
- 最新入榜
- 2026-07-02
- 最新分數
- 54.0
- 總排名
- 第 474 名
- 當日排名
- -
- 新入榜
- 非最新報告入榜
- 分數突增
- +3.5 分，前次 2026-03-23
- 高波動
- 是（+20.2%）
- 首次進榜
- 2020-01-06
- 高分占比
- +10%
- 平均入榜組數
- 2.5
最新快照
2025-08-29 AI報告
- 平衡分
- 54.0
- 動能分
- 54.7
- 研究分
- 54.6
- 收盤
- 69.00
- 觀察區間
- 63.36 - 74.64
- 法人占比
- -6.7%
- 法人買賣超
- -2,472 張
- 月營收年增
- +12.2%
- 累計營收年增
- -0.9%
- 下一步
- 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。
歷史趨勢
分數與波動變化
平衡分看綜合品質，動能分看短線異常，研究分看機構式研究優先度；波動代理用來觀察價格變動風險。
平衡分54.0
動能分54.7
研究分54.6
波動代理20.2
訊號脈搏
法人、波動與突增事件
把短期需要優先檢查的訊號集中呈現：法人是否連續買超、分數是否突然跳升、波動是否過高，以及最新進入哪些排行。
法人連續買超0 天近五次淨買 -3,689 張
最新法人占比-6.7%-2,472 張
最大分數突增+29.0前次 2019-10-04
最高波動代理+48.5%2025-02-21
分數突增事件
- 2019-10-24低位階轉強前50、漲幅前100、量比前50 +1+29.0
- 2020-02-14三大法人買超強度前50、投信買超強度前30、外資買超強度前50 +1+28.1
- 2024-07-08量比前50、成交量前50、漲幅前100 +1+23.4
- 2025-04-30成交量前50、成交值前50、漲幅前100+23.3
- 2020-03-26低位階轉強前50、量比前50、成交值前50+23.2
高波動紀錄
- 2025-02-21+6.9% / 5日 +23.2%+48.5%
- 2025-02-19+0.5% / 5日 -44.2%+44.2%
- 2025-02-24+0.6% / 5日 +12.7%+43.1%
- 2025-02-25-2.5% / 5日 +6.0%+42.3%
- 2025-02-26-0.9% / 5日 +4.5%+40.7%
最新排行重疊2026-07-02 · 2 組
低位階轉強前50量比前50
效率績效
個股訊號後續表現
用已持久化的回測樣本，觀察這檔股票進入主表、排行或優先研究後的 1 日、5 日與 20 日報酬。
主表樣本3920日可觀測 39 筆
1日均值+0.1%
5日均值-1.7%
20日均值-7.6%
20日勝率+20.5%中位數 -9.2%
平均回撤-12.5%
排行樣本55620日均值 -2.5%
優先研究220日均值 -11.1%
| 日期 | 來源 | 訊號 | 分數 | 1日 | 5日 | 20日 | 20日回撤 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-23 | 排行入榜 | 漲幅前100 | 60.6 | -1.4% | -3.7% | 0.0% | -8.9% |
| 2026-03-18 | 排行入榜 | 低位階轉強前50 | 50.8 | -3.4% | -2.8% | -3.2% | -10.9% |
| 2026-02-09 | 排行入榜 | 外資買超強度前50 | 65.5 | -2.4% | -2.1% | -18.1% | -18.1% |
| 2026-02-09 | 排行入榜 | 三大法人買超強度前50 | 65.5 | -2.4% | -2.1% | -18.1% | -18.1% |
| 2026-01-16 | 排行入榜 | 低位階轉強前50 | 75.7 | -1.5% | -0.5% | -3.1% | -9.0% |
| 2026-01-16 | 排行入榜 | 漲幅前100 | 75.7 | -1.5% | -0.5% | -3.1% | -9.0% |
| 2026-01-16 | 排行入榜 | 主題熱度前50 | 75.7 | -1.5% | -0.5% | -3.1% | -9.0% |
| 2026-01-16 | 排行入榜 | 量比前50 | 75.7 | -1.5% | -0.5% | -3.1% | -9.0% |
回測 v2 使用 performance_samples 持久化校準表，價格來源為 Neon market_daily_prices 全市場交易日收盤價；若該股或該交易日缺少收盤價，該期報酬保留空值。
官方事件
重大訊息與公告
尚未匯入這檔股票的公開資訊觀測站事件索引。
事件表保存公開資訊觀測站標題、日期、類別與來源索引，不重製公告全文。
每日摘要
候選股新聞脈絡
尚未產生這檔股票的每日候選股新聞摘要。
摘要保存新聞標題、來源、日期與 URL metadata，Fugle 僅作為產業脈絡輔助。
消息面
和大 即時新聞摘要
正在搜尋近期新聞與產業關鍵字。
新聞為即時搜尋的標題、來源與日期摘要，不保存原文；內容僅供研究脈絡參考。
多排行統計
候選池入榜結構
統計這檔股票在不同排行池出現的次數，判斷訊號是單一事件還是多因子重疊。
候選池天數302
排行入榜次數556
近20日入榜天數1
平均入榜組數2.5
研究雷達330.9
高分次數4
優先研究2
平均研究分58.1
波動代理均值+22.6%
最高波動代理+48.5%
成交量前5039
成交值前5043
量比前5040
漲幅前10085
三大法人前5080
外資前5071
投信前30106
營收動能前500
低位階轉強54
主題熱度前5038
入榜紀錄
每日候選池排行明細
列出每日進入哪些排行、當日候選池分數，以及相對前一次入榜的分數變化。
| 日期 | 進入排行 | 組數 | 最佳排行 | 當日分數 | 分數變化 | 平衡 | 動能 | 研究 | 候選池分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-02 | 低位階轉強前50量比前50 | 2 | 低位階轉強前50 第 13 | 64.8 | +3.5 | 63.0 | 66.7 | 61.1 | 57.0 |
| 2026-03-23 | 漲幅前100 | 1 | 漲幅前100 第 89 | 61.3 | +10.0 | 60.6 | 59.2 | 59.6 | 50.1 |
| 2026-03-18 | 低位階轉強前50 | 1 | 低位階轉強前50 第 35 | 51.3 | -15.8 | 50.8 | 54.7 | 51.9 | 48.9 |
| 2026-02-09 | 三大法人買超強度前50外資買超強度前50 | 2 | 三大法人買超強度前50 第 37 | 67.1 | -13.7 | 65.5 | 67.5 | 62.6 | 55.0 |
| 2026-01-16 | 主題熱度前50低位階轉強前50量比前50漲幅前100 | 4 | 主題熱度前50 第 10 | 80.8 | +14.6 | 75.7 | 82.9 | 69.7 | 78.5 |
| 2026-01-15 | 低位階轉強前50 | 1 | 低位階轉強前50 第 37 | 66.2 | -10.5 | 65.7 | 66.7 | 63.1 | 48.9 |
| 2026-01-14 | 主題熱度前50低位階轉強前50漲幅前100 | 3 | 主題熱度前50 第 17 | 76.8 | +15.2 | 73.0 | 78.2 | 67.9 | 70.4 |
| 2025-12-12 | 三大法人買超強度前50 | 1 | 三大法人買超強度前50 第 31 | 61.6 | +12.6 | 61.2 | 60.4 | 59.8 | 48.0 |
| 2025-12-05 | 量比前50 | 1 | 量比前50 第 34 | 49.0 | -13.0 | 48.5 | 50.7 | 50.3 | 49.1 |
| 2025-11-20 | 三大法人買超強度前50 | 1 | 三大法人買超強度前50 第 37 | 62.0 | +5.4 | 61.6 | 61.0 | 60.1 | 48.0 |
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波動率說明
波動代理代表什麼
目前使用近期漲跌幅、5日報酬與20日報酬等資料做代理，不是選股分數本身，也不是買賣建議。
看什麼
觀察近期價格變動幅度。數值越高，代表短期漲跌幅或區間報酬變動越大。
代表什麼
高波動通常意味著追價成本、回撤幅度與風險控管難度提高；低波動則代表價格較穩，但不等於沒有風險。
怎麼用
分數升高且波動同步拉高時，優先檢查成交量、法人與消息是否支撐；若只有波動沒有基本或籌碼支持，應降級為觀察。
AI 研究摘要
最新優先研究
顯示最近一次進入高分／優先研究延伸的研究情境價、評等與研究假設。
目前歷史紀錄尚未進入高分／優先研究延伸。
研究規則
觀察與風險檢核
尚無優先研究規則。
因子拆解
歷史分數與法人／營收履歷
按報告日期倒序，追蹤量價、籌碼、經營、消息、全球關聯與波動代理。
| 日期 | 排名 | 總分 | 平衡 | 動能 | 研究 | 量價 | 籌碼 | 經營 | 基本 | 消息 | 全球 | 法人買賣超 | 月營收年增 | 波動代理 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-04 | 40 | 50.1 | 50.1 | 51.5 | 51.7 | 37.0 | 10.0 | 56.6 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | -4,546 張 | +12.2% | +34.0% |
| 2025-02-27 | 40 | 54.2 | 54.2 | 55.0 | 54.6 | 37.0 | 68.1 | 56.6 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | 2,043 張 | +12.2% | +39.7% |
| 2025-02-26 | 33 | 52.4 | 52.4 | 53.2 | 53.4 | 35.0 | 50.7 | 56.6 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | 93 張 | +12.2% | +40.7% |
| 2025-02-25 | 23 | 51.1 | 51.1 | 51.0 | 52.5 | 27.0 | 61.9 | 56.6 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | 1,301 張 | +12.2% | +42.3% |
| 2025-02-24 | 7 | 59.2 | 59.2 | 62.9 | 58.1 | 63.0 | 44.1 | 56.6 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | -1,715 張 | +12.2% | +43.1% |
| 2025-02-21 | 3 | 68.5 | 68.5 | 75.9 | 64.5 | 91.0 | 58.4 | 56.6 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | 3,818 張 | +12.2% | +48.5% |
| 2025-02-20 | 38 | 60.7 | 60.7 | 63.9 | 59.1 | 61.0 | 71.9 | 56.6 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | 1,747 張 | +12.2% | +35.9% |
| 2025-02-19 | 6 | 56.8 | 56.8 | 59.7 | 56.4 | 55.0 | 38.4 | 56.6 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | -3,185 張 | +12.2% | +44.2% |
| 2025-02-18 | 2 | 67.1 | 67.1 | 74.6 | 63.4 | 83.0 | 54.8 | 56.6 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | 2,495 張 | +12.2% | +30.8% |
| 2025-02-17 | 7 | 73.2 | 73.2 | 82.0 | 67.7 | 97.0 | 86.9 | 56.6 | 55.0 | 50.0 | 50.0 | 9,072 張 | +12.2% | +31.4% |
完整記錄
每日候選與研究情境歷史
每一列都可回到當日完整報告，檢查當天的研究背景與完整候選名單。
| 日期 | 主題 | 分層 | 收盤 | 觀察區間 | 高分 | 高波動 | 評等 | 研究情境價 | 情境空間 | 下一步 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-08-29 | 汽車 | C - 先觀察 | 69.00 | 63.36 - 74.64 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-05-15 | 汽車 | C - 篩選訊號 | 66.00 | 60.07 - 71.93 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2025-05-02 | 汽車 | B - 需要觸發 | 66.00 | 59.90 - 72.10 | 否 | 否 | - | - | - | 若隔日守住當日中位且量能未急縮，進入基本面/籌碼深挖；否則降為觀察。 |
| 2025-04-30 | 汽車 | B - 需要觸發 | 63.20 | 57.57 - 68.83 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
| 2025-04-28 | 汽車 | C - 先觀察 | 59.20 | 54.20 - 64.20 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-04-24 | 汽車 | C - 篩選訊號 | 57.70 | 52.88 - 62.52 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-04-16 | 汽車 | C - 篩選訊號 | 58.10 | 53.00 - 63.20 | 否 | 是 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-03-25 | 汽車 | C - 先觀察 | 72.00 | 65.60 - 78.40 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-03-24 | 汽車 | C - 篩選訊號 | 72.80 | 66.10 - 79.50 | 否 | 否 | - | - | - | 先等賣壓消化與量縮止跌，不以高成交量本身作為進場理由。 |
| 2025-03-17 | 汽車 | C - 篩選訊號 | 76.40 | 68.74 - 84.06 | 否 | 否 | - | - | - | 追蹤隔日是否守住當日低點、量能是否延續，並查核是否有公告、法說或產業催化。 |
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